Industri & Process-arkiv - JohSjö

Alfa Laval

När Alfa Laval investerar i ett nytt test- och innovationscenter i Flemingsberg är ambitionen tydlig: att stärka utvecklingen inom separationsteknologi och möta framtidens krav inom marin, energi, livsmedel och läkemedel genom det nya Pharma Innovation Center.

Den nya anläggningen omfattar cirka 20 000 kvm, varav 8 000 kvm är dedikerade till forskning och utveckling. Här samlas avancerad kompetens och teknisk infrastruktur för att driva nästa generations lösningar inom separationsteknik – ett område som spelar en avgörande roll i den globala energi- och hållbarhetsomställningen. Med över 140 års erfarenhet fokuserar Alfa Laval nu på att ytterligare fördjupa sin forskning och utveckla framtidens separatorer för att hjälpa kunder att möta ökade krav på effektivitet, säkerhet och miljöprestanda.

En central del av den nya utvecklingsavdelningen är området för säkerhetstester, där utvecklingstester av separatorer kommer att genomföras i specialbyggda testceller. Dessa testmiljöer är utformade med dedikerade processystem för att möjliggöra kontrollerade och reproducerbara tester under avancerade driftsförhållanden.

Här fick JohSjö förtroendet att bidra med sin specialistkompetens.

Omfattande processleverans i två plan

JohSjös leveransomfattning inkluderar fem kompletta processkiddar placerade på bottenvåningen. Dessa är utrustade med pumpar, värmeväxlare och ventiler och utgör kärnan i testprocessens infrastruktur. Systemet är konstruerat för att leverera varmvatten till testmiljön på plan två och därefter ta emot returvattnet, vilket skapar ett slutet och energieffektivt kretslopp.

På plan två har JohSjö dessutom levererat ventilpaket som möjliggör flexibel och säker anslutning av separatorer i olika dimensioner – från DN15 upp till DN150. Lösningen ger testlabbet hög anpassningsbarhet och effektiv omställning mellan olika testscenarier.

Genom projektet i Flemingsberg har JohSjö varit med och skapat förutsättningar för en modern testmiljö där innovation kan omsättas i praktisk utveckling.

”Innovation kräver mer än idéer – det kräver rätt människor, rätt kompetens och rätt miljö.”

Prestigeuppdrag till CERN

Large Hadron Collider (LHC) är den senaste acceleratorn som konstruerats på CERN-platsen. LHC-maskinen accelererar och kolliderar med protonstrålar men även tyngre joner upp till bly. Den är installerad i en 27 km omkretstunnel, cirka 100 m under jord. LHC-designen är baserad på supraledande kryomagneter med två öppningar som fungerar i ett superfluid heliumbad vid 1,9 K. Mer information finns på CERN:s webbplats https://home.cern.

Under den långa avstängningen som planeras under åren 2026-2029 (LS3) kommer LHC-acceleratorn och dess experiment att genomgå en viktig uppgraderingsfas (kallad ”fas-2-uppgradering”). En av de viktiga uppgraderingarna som planeras är den fullständiga ersättningen av spårningsdetektorerna och End-Cap Calorimeter i CMS-experimentet mot ny kiselbaserad teknologi tillsammans med en ny HGTD-detektor av ATLAS-experimentet. Var och en av de nya kiseldetektorerna förväntas avleda flera hundra kilowatt energi och måste kunna fungera i en kall miljö. För den termiska hanteringen av dessa detektorer planeras ett kylsystem baserat på parallelldrift av flera modulära enheter. Kylanläggningarna kommer att cirkulera flytande CO2 ner till en temperatur på -55 °C vid ett tryck på upp till 100 bar genom förångare som är speciellt utformade i detektorerna, i ett ”tvåfas pumpat kretsschema”. Varje kylanläggning kommer att utrustas med en dedikerad membranpump för flytande CO2.

JohSjös uppdrag innefattar, konstruktion, montering och leverans av 15 st, CO2-ackumulatorer till dessa kylanläggningar.

Ackumulatorerna är av två olika typer: en kort version och en lång version. Huvudskillnaderna är ackumulatorhöjden (d.v.s. kärlets höjd), rören anslutna till kärlets övre del, toppramen och toppramshöjden. Varje ackumulatorenhet består av två ramar gjorda av rektangulära rör, ett kärl, en rörledningsenhet, en topprörsenhet, vertikala rörledningar, elektriska patchboxar och ansluten instrumentering. Det ska vara möjligt att separera topp- och bottenram. Varje ackumulator ska också inkludera alla mekaniska stöd för att fästa komponenter och rörledningar.

Det högsta tillåtna trycket i systemet är 100 bar, varför alla komponenter, kärl, rörstorlekar och svetsar klassas för detta tryck.

Vattenrening till innovativa Surfcleaner

Pionjären Surfcleaner tillhör världstoppen när det gäller design och utveckling av produkter som tar bort, separerar och återvinner exempelvis olja, diesel, bensin, plast och slam. JohSjö står för tillverkning och testanläggning.

– Att få kontroll över alla dessa farliga ämnen är A och O för alla seriösa aktörer inom exempelvis raffinaderi- och reningsverksbranschen. Vi är mycket stolta över att vara en del av detta för framtiden så viktiga hållbarhetsarbete, säger Niklas Håkansson, chef för marknad och affärsutveckling på JohSjö.

Tekniken i sig är banbrytande och ligger i absolut framkant. De slutprodukter som ”gör jobbet” kan enkelt beskrivas små jollar som flyter omkring i det omkring i det förorenade vattnet, suger i sig ytvattnet och samlar de olika föroreningarna i en behållare som separerar detta från det rena vattnet.

JohSjö Industri och process ansvarar för hela produktionskedjan som innefattar allt från mekanisk tillverkning, köp av komponenter samt design av apparatskåp för att Surfcleaner ska kunna leva upp till marknadens högt ställda krav.

– Denna verksamheten styrs av rigorösa regelverk när det gäller certifiering för EX/ATEX vilket vi naturligtvis har kompetens för, avslutar Niklas.